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铝合金材质深圳新款独立式路名牌规格：长1200x360x8.0mm
深圳桂丰三安为您介绍铝合金材质的新款独立式路名牌详细：
1） 柱头：采用扇形柱头，材质为6063-T6铝合金。
2）立柱：直径76mm、厚度5-6mm、材质为6063-T6铝合金的24棱罗马柱。
3）基础：加劲肋、法兰盘均采用6063-T6铝合金。
标志板：主体材质为6063-T6铝合金，尺寸为1200×360×8mm，颜色采用白底黑字，标志板下缘离地高度为2m。反光膜采用数码打印工艺制作，必须使用经过反光膜厂家认证的数码打印设备或同等级别设备进行打印，满足GB18833-2012的Ⅳ类要求，采用UV墨水，表面白度均匀，亮度因数不低于0.5，并附上专用保护膜，完工后需提供厂家出具的十年质保证书。
第二，此次路名牌样式的调整，只是路名牌功能整体提升的一部分。市交委今后还将试验在新款路名牌上增设二维码，该二维码具有定位、故障一键举报、建设养护信息全程追踪功能等，让路名牌变得更加“智慧”。另外，目前道路上杆件林立，不仅有碍观瞻，同时也占用宝贵的道路空间。市交委正在优化设计附着式路名牌，该牌可附着于信号灯、路灯等基础杆件上，实现杆件整合，也可降低设施造价。
第三，路名牌本身存在使用年限，而且路名牌长期放置在室外，易受外力影响破损，需要长期维护，建设成本高，维护成本也就高。而新型路牌采用铝合金材料，维修频率低。拆除的老款路名牌也并非直接废弃，而是本着节约的原则，将立柱等构件经二次加工运用到今后其他的养护设施中。因此，从长期来看，使用新型路名牌的成本是下降的。
深圳桂丰三安为您介绍铝合金材质的新款独立式路名牌详细：
1） 柱头：采用扇形柱头，材质为6063-T6铝合金。
2）立柱：直径76mm、厚度5-6mm、材质为6063-T6铝合金的24棱罗马柱。
3）基础：加劲肋、法兰盘均采用6063-T6铝合金。
标志板：主体材质为6063-T6铝合金，尺寸为1200×360×8mm，颜色采用白底黑字，标志板下缘离地高度为2m。反光膜采用数码打印工艺制作，必须使用经过反光膜厂家认证的数码打印设备或同等级别设备进行打印，满足GB18833-2012的Ⅳ类要求，采用UV墨水，表面白度均匀，亮度因数不低于0.5，并附上专用保护膜，完工后需提供厂家出具的十年质保证书。
深圳市桂丰三安科技发展有限公司主营生产产品有：铝合金新款独立式路名牌、深圳路名牌、交通指示牌、拼装成型交通标志牌、公路指示牌、高速公路路牌、旅游区标志牌、悬臂式标志杆、各种交通指路杆厂家。联系人：杨经理139*2746*3451
是的没错，深圳今后路名牌将更加“智慧”
首先，为进一步提升城市市容环境，加强城市道路交通设施精细化管理，市交委正在开展部分道路设施提升工作。而路名牌是道路设施的重要组成部分，我市现状路名牌标志板材料强度较低易破损，体积偏大，整体美观度有所欠缺，与深圳国际化大都市的品质要求不符。第二，此次路名牌样式的调整，只是路名牌功能整体提升的一部分。市交委今后还将试验在新款路名牌上增设二维码，该二维码具有定位、故障一键举报、建设养护信息全程追踪功能等，让路名牌变得更加“智慧”。另外，目前道路上杆件林立，不仅有碍观瞻，同时也占用宝贵的道路空间。市交委正在优化设计附着式路名牌，该牌可附着于信号灯、路灯等基础杆件上，实现杆件整合，也可降低设施造价。
第三，路名牌本身存在使用年限，而且路名牌长期放置在室外，易受外力影响破损，需要长期维护，建设成本高，维护成本也就高。而新型路牌采用铝合金材料，维修频率低。拆除的老款路名牌也并非直接废弃，而是本着节约的原则，将立柱等构件经二次加工运用到今后其他的养护设施中。因此，从长期来看，使用新型路名牌的成本是下降的。
第四，路名牌主要功能是给人确认路名，将设置别的行人指示标志提供信息指引服务。路名牌是地名标志的一种，主要设置在道路交叉口范围内。下一步，市交委将开展行人指示系统研究工作，对现状的人行指示信息进行梳理和整合，规范及统一我市行人指示标志设置要求，为行人提供更好的信息指引服务。
